Uno de los problemas que más afecta la vida en las ciudades es la
pérdida de movilidad. La progresiva saturación de vialidades afecta a
todos los habitantes, que cada vez deben dedicar más tiempo a sus
traslados. Esto provoca enfado, agotamiento, pérdida de productividad;
la ciudad se vuelve menos competitiva, además se incrementa la
contaminación del aire y los ciudadanos viven en un estado de riesgo
crónico de salud por esta causa.
Está comprobado que las ciudades que han desarrollado un buen sistema
de transporte público no sólo benefician a la mayoría de su población
(más del 70 por ciento es usuaria de modo de transporte) sino que
incluso atraen a una parte de los automovilistas que descubren las
ventajas de este sistema en algunos trayectos.
Por ello, y ante el inminente reemplazo de 10 mil microbuses por
autobuses, anunciado en noviembre pasado por el Gobierno del DF, la
asociación civil El Poder del Consumidor advirtió que habrá muy pocas
mejoras mientras el cambio de unidades no vaya acompañado de un
ordenamiento y profesionalización del servicio, así como la creación
de carriles exclusivos para la circulación del transporte colectivo.
Como muestra, la asociación señaló que en los demás corredores -donde
los autobuses han sustituido a los microbuses- los tiempos de
recorrido en “horas pico” no han mejorado. En algunos de ellos, las
flamantes unidades realizan su recorrido a una velocidad promedio de
¡apenas 8.6 kilómetros por hora!
http://www.
RED CHILANGA DE MONITOREO
Por considerar que los planes de gobierno en la Ciudad de México no
tienen visión de largo plazo, ni abordan los problemas desde diversos
ángulos, ni colocan al ciudadano en el centro de las prioridades, diez
organizaciones sociales y de investigación presentamos la Red de
Monitoreo Ciudadano para el Distrito Federal y su zona metropolitana:
“Somos Ciudad de México”. Esta red busca sistematizar la información
existente, generar nuevo conocimiento y potenciar las capacidades de
monitoreo de la ciudadanía.
Una intención básica es proporcionar información tan accesible que el
ciudadano común pueda ver cuál es realmente su calidad de vida y qué
le está dando su gobierno.
http://www.
POR QUE ESTAMOS AHÍ
Las asociaciones civiles que hemos coincidido en la red “Somos Ciudad
de México” tenemos muy diversas especialidades y ángulos de trabajo en
los temas urbanos, pero también tenemos puntos de coincidencia y
convergencia. Uno de ellos es el objetivo de mejorar la calidad de
vida en la Ciudad de México.
http://www.
YOGURT BEBIBLE ALPURA
¿Qué hay realmente dentro de este envase que se anuncia como saludable
y nutritivo? De entrada, siete cucharadas de azúcar añadidas a un
cuarto de litro. Sí, siete cucharadas en el equivalente a un vaso
pequeño. Pero eso no es todo. Ve la radiografía de esta semana:
http://www.
LA MÚSICA QUE NOS NUTRE
Un obsequio para tus oídos. Esta semana se unen tres gigantes:
Vivaldi, Karajan y Mutter en una pieza invernal:
http://www.
DESVIELADA III
El transporte urbano, la contaminación del aire y sus impactos en la
salud pública:
http://www.youtube.com/watch?
TOXICOLA
La Corte de California establece que los refrescos de cola y otros
alimentos deberán alertar a los consumidores por el colorante que
emplean, el Caramelo IV, por ser “causante de cáncer, defectos de
nacimiento y otros daños reproductivos”.
http://bit.ly/u7bEGf
SUPERVIA A LA ILEGALIDAD
Sigue pendiente la confirmación del fallo del Tribunal del DF que
declaró ilegal la Supervía Poniente. En medio de varios escándalos con
los candidatos que el Jefe de Gobierno capitalino propuso para nuevos
magistrados, las organizaciones civiles esperan que no haya
regresiones en este caso.
http://www.
EN LAS REDES SOCIALES
Temas del día a día los compartimos y comentamos en:
http://twitter.com nuestra cuenta es: @elpoderdelc
www.facebook.com nuestra página en http://bit.ly/bBI3OX
Atte.
El Poder del Consumidor
http://elpoderdelconsumidor.
#AMLO2012
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